拱顶带模注浆一体机带模注浆工艺原理及特点

ZKUB-8.0拱顶带模注浆一体机集搅拌、制浆、储浆、注浆、自动打印流量和压力等多功能为一体，支持智能触屏操作功能，操作简单。拱顶带模注浆一体机采用双层设计，上层制浆，下层拌浆，前端注浆，注浆压力及流量自动打印，实现一台设备“搅拌注浆施工作业”，减少设备投入的同时，提高注浆工效，也降低了现场作业人员的劳动强度。
隧道二衬拱顶带模注浆是为了提高隧道拱顶衬砌质量的整体性和密实度，加强对隧道拱顶衬砌混凝土冲顶灌注的监控和管理，掌握支护的超欠挖情况，及时进行拱顶不密实部位实施带模注浆，保证拱顶衬砌结构的整体性。二衬台车改造后，实现对隧道二衬拱顶脱空带模注浆，在二衬浇筑完成2～6h时间后，在不脱模的情况下方可实现对二衬拱顶脱空进行注浆，有效的提高施工效率，确保二衬拱顶的密实。

一、ZKUB-8.0拱顶带模注浆一体机型号规格
型号：ZKUB-8.0
生产能力：8m3/h
工作压力：8MPa
注浆机功率：11KW
搅拌桶功率：4KW
吸浆口直径：76mm
排浆口直径：32mm
外形尺寸：1800X1700X1100mm
整机重量：800kg
二、ZKUB-8.0拱顶带模注浆一体机带模注浆工艺原理及特点
隧道衬砌台车改造后，在衬砌台车拱顶设置注浆孔、排气孔及观察口，并在衬砌台车上安装注浆管、排气管等。安装注浆管并固定，在开口处安装法兰，在法兰内安装注浆管并固定。在衬砌混凝土浇筑时，该注浆管的作用就是观察口。带模注浆是在衬砌混凝土浇筑结束后及时注浆，由于有台车保护可采用较高的压力（高达1.0MPa）进行注浆，注浆材料与衬砌混凝土结合成整体，提高衬砌结构的整体性，在一时间修复各种混凝土空洞及缺陷。
一般情况，注浆在混凝土浇筑完即可开始，注浆施工时间2h左右，不占用隧道任何作业工序时间。注浆管采用RPC注浆管，RPC管为高性能水泥基材料，与混凝土粘接性能良好，且本身强度高，易于切割，便于衬砌台车脱模。注浆料采用各项指标达到或优于衬砌混凝土性能的充填砂浆，同时具有良好的流动性和可泵送性，微膨胀，可施工时间长，不泌水不收缩，凝结后强度高。注浆采用ZKUB-8.0拱顶带模注浆一体机，高压力可达8MPa，且设备走行及操作方便，作业强度小效率高。
三、ZKUB-8.0拱顶带模注浆一体机带模注浆施工流程
1、安装PRC注浆管并顶紧防水板。衬砌台车改造后，将准备好的PRC 注浆管（兼做排气孔、观察孔）通过改造后的预留孔处进行“试穿”量测划线，确定检测衬砌厚度是否满足设计要求，具体标准以PRC注浆管顶住防水板长度+2cm为准。
2、记录PRC注浆管埋入深度。安装注浆管定位法兰，固定法兰与定位法兰之间放置密封胶圈，拧紧避免漏浆，将PRC管穿入顶紧防水板，RPC管下料长度以顶住防水板外漏+2cm。
3、注浆液制备及带模注浆。拱顶注浆原则上按照从低端向高端开始注浆。衬砌混凝土浇筑完成后及时进行注浆，注浆材料采用微膨胀水泥浆，水灰比6:10；注浆采用拱顶带模注浆一体机，浆液要求连续拌制，拌制过程中严格监控材料用量，确保浆液质量。
4、观察压力表和排气管出浆。注浆结束标注以排气孔和端头模板流出浓浆即结束注浆。若台车模板处出浆压力达到1.0MPa，仍未出浆，应更换注浆孔注浆，直至中间排气孔和端模排气孔流出浓浆3-5s时停止注浆。
5、注浆结束，关闭球阀，卸下注浆软管。浆液初凝后卸掉定位法兰。