二衬指开挖时，先做一下初期的支护，使掘进工作不断的进行。初期支护只是保证掘进工作不断进行的一个安全措施，新奥法是常用的办法。掘进一段长度后，已经初支的就可进行衬砌了，这个衬砌就是第二次的支护了。叫二衬，成为的支护。
隧道二衬是在初支里面再做一环混凝土衬砌，一般作为安全储备。

1、二衬注浆的原因及注浆目的
隧道衬砌施工由于混凝土的局限性，致使衬砌混凝土背后特别是拱顶会出现孔洞。混凝土不密实，影响了衬砌混凝土的整体强度，同时，注浆在一定程度上具有防渗功能，因此， 在隧道施工中必须以回填注浆来密实衬砌混凝土背后的孔洞，确保衬砌混凝土的整体强度，增强防水功能。
2、二衬注浆的选择
化学浆五花八门、品种繁多，化学浆材选择应掌握的原则：一是浆材的可灌性，所选化学浆材必须能够灌入裂缝，充填饱满，灌入后能凝结固化，以达到补强和防渗加固的目的；二是浆材的耐久性，所选用材料在使用环境条件下性能稳定，不易起化学变化，并且与混凝土裂缝有足够的粘接强度，不易脱开，对于一些活动裂缝和不稳定裂缝要特别注意这条原则。渗水隧道二衬衬砌混凝土裂缝的特点是：裂缝开度较小、外水压力大、浆液较难灌入，一般处理要求既要满足补强又要防渗堵漏，灌浆材料。

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